Livre d'Or

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Commentaires: 12
  • #12

    Jocelyne Jullien (lundi, 23 juillet 2018 19:06)

    j'ai admiré Votre superbe site très bien réalisé, avec des photos superbes et des commentaires et renseignements divers très complets sur Belfort, belle ville de mon enfance, j'y suis née et que j'ai quitté il y a 40 ans maintenant mais qui reste bien ancrée dans mon coeur et ma mémoire....Merci pour ces merveilleux instants, et j'aimerais que votre blog continue...Vous savez si bien nous captiver...Je souhaite de tout coeur que des sponsors viendront à vous... Cordialement Vôtre. Jocelyne. jjullien007@aol.com

  • #11

    Terrifortain (dimanche, 22 juillet 2018 14:37)

    Magnifique site, très complet. Les photos sont superbes.
    J'espère vraiment que vous pourrez continuer et que vous trouverez un sponsor.

  • #10

    les bijoux (mercredi, 27 septembre 2017 21:49)

    Bravo pour votre travail et votre patience...
    Nous sommes ravis de découvrir ce blog ! Merci pour toutes vos informations fort utiles !

  • #9

    Patrick Frickert (mercredi, 19 juillet 2017 10:54)

    Bonjour,
    Magnifique site, très bien fait, les photos sont top !
    Un ex-belfortain qui écrit des livres (Afrique Noire 10 ans) et qui participe tous les ans à la Foire aux livres de Belfort en tant qu'auteur.
    Cordialement
    patrickfrickert@aol.com

  • #8

    BAILLY Jean-Pierre (mercredi, 02 mars 2016 13:31)

    Ancien de l'ALSTHOM, Division Transport, j'ai éprouvé un grand plaisir à vous revoir ainsi que vos œuvres lors de votre passage à la Maison de Quartier Centre Ville. J'ai beaucoup apprécié votre site et vous félicite pour la qualité de vos œuvres et les commentaires de vos intervenants.
    Je souhaite que vous soyez davantage reconnu dans notre cité et qu'une exposition remette à l'honneur tout le travail réalisé.
    Amicales Salutations.
    JP Bailly.

  • #7

    PERROT Claude (lundi, 16 novembre 2015 23:49)

    Superbe site ! merci d'avoir réalisé cette contribution !

    Puis-je utiliser la référence à votre site dans le notre (Belfort-Québec ?)
    Bien cordialement

  • #6

    GOEPFERT François (lundi, 08 juin 2015 16:25)

    Bonjour,
    Merci et félicitions pour ce bel ouvrage
    Bien amicalement à toi Fernand

  • #5

    PAIN Elisabeth (vendredi, 14 novembre 2014 18:29)

    Ayant vécu 5 ans à Montbéliard (1971 à 1976) j'ai eu l'occasion de traverser Belfort à plusieurs reprises, mais je n'ai jamais visité que très partiellement cette belle ville. J'espère avoir l'occasion (maintenant que je ne travaille plus) de venir la découvrir. J'habite maintenant à Embrun (H.A.) et bien sûr ce n'est pas la porte à côté, mais je garde l'espoir de revenir quelques jours dans cette région que j'ai beaucoup aimé.

  • #4

    CLOAREC (mardi, 04 novembre 2014 18:47)

    très belle ville que nous revisitons avec grand plaisir

  • #3

    ghottes (vendredi, 24 octobre 2014 11:04)

    Bravo Fernand, c'est un excellent travail, fruit de la passion d'un artiste qui adore sa ville... Mes amitiés
    Mus

  • #2

    Jean-Claude T. (jeudi, 23 octobre 2014 18:57)

    Bien qu'exilé dans le sud-ouest, je reste toujours très fier de ma ville natale.

    Merci pour ce bel ensemble. J.C.T.

  • #1

    Golder Arlette (mardi, 21 octobre 2014 19:53)

    Magnifique ton diaporama Fernand, il donne vraiment envie de visiter notre ville historique.
    Même si l'on connait Belfort, tes photos révèlent des détails que l'on ne soupçonne pas et donnent envie de se balader dans notre belle cité.
    Félicitations pour toutes tes réalisations.
    Arlette

La photographie du mois a télécharger gratuitement

Photographie SACM - Belfort

Photographie du personnel de l'atelier de peinture des locomotives de la Société Alsacienne de Construction Mécanique (S.A.C.M.) à Belfort.

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Photographie SACM - Belfort

Sur cette photo, prise en 1933, l’un des quatre moteurs de propulsion du paquebot "Normandie" fabriqués par ALS-THOM. Ces moteurs étaient du type synchrone à courant triphasé (5 500/6 000 V – 238/248 tr/mn), d’une puissance unitaire de 40 000 chevaux. La puissance totale transmise aux quatre hélices était de 160 000 chevaux. La première traversée du "Normandie" eut lieu en 1935.

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